Sikkerhet av livet til sjøs og forebygging av marine forurensning

På grunn av den sterke marine meteorologien og sjøforholdene er det kompliserte navigasjonsmiljøet og begrensningen av fartøyets tilstand, den hyppige forekomsten av sjømennes uaktsomhet og feil, dødelig tap av liv og eiendom i sjøen og alvorlig forurensning av havmiljøet ofte Forårsaket av ulykker. I tilfelle av det ekstraordinære skipbrudd i det 20. århundre, var det velkjent at den 15. april 1912 sank den britiske Titanic (Titanic) luksusforingen etter å ha rammet et isfjell i Nord-Atlanteren og drepte mer enn 1500 personer. I det 20. århundre var det mer enn 10 maritime ulykker som drepte mer enn 1000 mennesker. Siden midten av 1900-tallet har antall skip som transporterer olje og kjemikalier til sjøs vokst mer og mer, og hendelser av skipbrudd og alvorlig forurensning av havmiljøet og økosystemene øker. I mars 1978 løste den liberiske gigantiske oljetankeren Amoco Cadiz, på den franske siden av den engelske kanalen, som seilte på kollisjonen, forårsaket av sterke vindkast som synker, lekkasje på 230.000 tonn olje og forurensning av hele sjøen og franske kystulykker, noe som forårsaker alvorlig bekymring jorden rundt.

Formålet med og arbeidet til Den internasjonale sjøfartsorganisasjon (IMO), FNs byrå som spesialiserer seg på maritime tekniske forhold, er "sikrere frakt, renere hav (sikrere skipsfart, renere hav)". Organisasjonen er forpliktet til å hindre skip fra å forurense havene ved å utvikle internasjonale forskrifter og tekniske standarder og ved å vedta tiltak for å øke maritim sikkerhet. De viktigste internasjonale konvensjonene er den internasjonale konvensjonen om sikkerhet for livet til sjøs (SOLAS), den internasjonale konvensjonen om kollisjonstrening (COLREG), den internasjonale konvensjonen om lastelinje (LL), internasjonal konvensjon om opplæring, sertifisering Og sertifiseringskrav for sjøfolk (STCW), internasjonale konvensjoner om søk og redning (SAR) og International Convention for forebygging av forurensning forårsaket av skip under maritim forurensning av marin (MARPOL), internasjonal forurensning, respons og samarbeid Konvensjonen (OPRC).