Prinsipper og egenskaper ved magnetisk kompass

Det magnetiske kompasset er et pekeinstrument laget ved hjelp av prinsippet om at en magnetisk nål kan peke mot jordens' s magnetiske nord (sør) pol under påvirkning av geomagnetisk kraft. Som et viktig navigasjonsinstrument har magnetiske kompasser en lang historie med å bli installert og brukt på havskip. For øyeblikket, selv om moderne skip er utstyrt med avanserte navigasjonsinstrumenter som gyroskoper (gyroer) og satellittnavigasjon (GPS), er moderne magnetiske kompasser fortsatt nødvendige på grunn av deres enkle struktur, pålitelige ytelse og uavhengighet fra eksterne forhold. Navigasjonsinstrumenter er installert og brukt av havskip. Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO), klassifiseringsselskaper og skipskontrollorganer i forskjellige land har klart fastsatt at marine skip skal være utstyrt med magnetiske kompasser, og avviket bør korrigeres riktig og det skal utarbeides en avvikstabell.

1 Klassifisering av magnetkompasser

A Ifølge om det er væske i magnetkompasset, er det to typer: flytende kompass og tørt kompass. Kompasset til et flytende kompass er suspendert i et kompass fullt av væske. På grunn av væskens dempende effekt har kompasset bedre stabilitet når skipet vugger. I tillegg, på grunn av oppdrift av væsken, kan friksjonen mellom kompassstøtteakselenålen og lageret reduseres, og forbedrer følsomheten til kompasset. Våre produkter er alle flytende kompasser.

B I henhold til formålet med magnetisk kompass er det hovedsakelig standard kompass og styringskompass. Standardkompasset er generelt vertikalt og installert på førerhuset (kompassdekket). På grunn av sin høye posisjon, ingen ly og liten innflytelse fra skipets magnetisme, brukes den til å observere kursen, bestemme orienteringen av objekter og korrigere styrekompasset, så det kalles standardkompasset.

Styringskompasset er vanligvis en stasjonær type, installert i cockpiten, for å observere kurs og styring. Selskapet produserer standardkompass og styrekompass av forskjellige modeller.

C I henhold til diameteren på kompassoverflaten er de vanligste 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2 Magnetisk kompassavvik og korreksjon

Magnetiseringen av stålskip fra det geomagnetiske feltet vil produsere skipsmagnetisme, noe som vil påvirke pekeringsnøyaktigheten til det magnetiske kompasset, som er den såkalte" forskjellen" ;. Dette avviket kan rettes av mesteren Luo Jing. Det magnetiske kompasset produsert av vårt firma er utstyrt med en effektiv korrigeringsenhet for selvforskjell.

3 Installasjon av magnetisk kompass

A Magnetkompasset skal installeres på den langsgående midtlinjen så mye som mulig, og den første linjen i kompassskapet skal være sammenfallende med skipets lengdepunkt (eller parallell).

B Avstanden mellom det magnetiske standardkompasset og ethvert ferromagnetisk materiale er 1 meter.

4 Daglig vedlikehold av magnetisk kompass

A Det magnetiske kompasset skal dekkes med et kompasslokk (standardkompasset skal dekkes med et kompasshylse).

B Oppbevar væsken i Luopan fargeløs og gjennomsiktig og fjern bobler.

C Hold kompassakselen og den konstante, flate ringakselen smurt, og roter fleksibelt.

D Sjekk kompassets halvsyklus og følsomhet, og fyll om nødvendig kompasset om nødvendig.

E Ingen magnetiske gjenstander skal plasseres i nærheten av kompasset, og kompasset skal ikke utsettes for høy temperatur og vibrasjoner over lang tid.