Prinsipp og egenskaper ved magnetisk kompass

Magnetisk kompasser et slags pekeinstrument laget av prinsippet om at magnetisk nål kan peke til den magnetiske nordpolen (sør) av jorden under virkningen av geomagnetisk kraft. Som et viktig navigasjonsinstrument har magnetkompasset blitt installert og brukt på marine skip i lang tid. Selv om moderne skip har blitt utstyrt med avanserte nautiske instrumenter som gyroskop (Gyro), satellittnavigasjon (GPS), for øyeblikket, fordi moderne magnetiske kompass har egenskapene til enkel struktur, pålitelig ytelse og ingen avhengighet av ytre forhold, er fremdeles nødvendig. Navigeringsinstrumenter installeres og brukes av marine fartøy. Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO), klassifiseringsselskaper og skipskontrollbyråer i alle land bestemmer tydelig at marine skip skal være utstyrt med magnetiske kompasser, og bør korrigere deres selvforskjeller og ha tabeller med egenforskjell.

1. Klassifisering av magnetisk kompass

A. Avhengig av om det er væske i det magnetiske kompasset, er det to typer flytende kompass og tørt kompass. Kompasset til det flytende kompasset er hengt opp i et kompass fylt med væske. På grunn av væskens dempende effekt, er kompassets stabilitet bedre når skipet svinger. På grunn av væskens oppdrift, kan friksjonskraften mellom kompassstøtteakselen og lageret reduseres, og dermed forbedre følsomheten til kompasset. Selskapet' s produkter er flytende kompasser.

B. I henhold til formålet med magnetisk kompass er det standard kompass og styrekompass. Standardkompasset er generelt vertikalt og installert på toppdekket (kompassdekket) på førerhuset. På grunn av sin høye posisjon, uhindrede og lite innflytelse fra skipet' s magnetisme, brukes det til å observere kursen og bestemme retningen på målet og korrigere styrekompasset, så det kalles standarden kompass.

Styrekompass er vanligvis et skrivebord, installert i førerhuset, brukt til å observere kursen og styringen. Selskapet produserer forskjellige typer standardkompasser og styrekompass.

C. I henhold til diameteren på kompassoverflaten er ofte brukte 190 mm, 165 mm, 130 mm, 100 mm.

2. Magnetkompassavvik og korreksjon

Magnetiseringen av stålskipet med det geomagnetiske feltet vil generere skipet' s magnetisme, noe som vil påvirke pekningsnøyaktigheten til magnetkompasset, såkalt" selvforskjell" ;. Denne selvdifferansen kan rettes av kompassmesteren. Demagnetisk kompassprodusert av vårt selskap er utstyrt med en høyeffektiv selvdifferensiekorrigeringsenhet.

3. Installasjon av magnetisk kompass

A. Magnetkompasset bør installeres så langt som mulig på skipets langsgående senterlinje. Den første linjen i kompassskapet skal være sammenfallende (eller parallelt) med skipets langsgående midtlinje.

B. Minste avstand mellom standard magnetisk kompass og ethvert ferromagnetisk stoff er 1 meter.

4. Daglig vedlikehold av magnetisk kompass

A. Normalt skal det magnetiske kompasset være dekket med en kompasshette (standardkompasset skal dekkes med et kompassdeksel).

B. Hold den fargeløse og transparente væsken i kummen for å eliminere luftbobler.

C. Hold Luopin-akselen, den normalt flate ringakselen smurt, og roter fleksibelt.

D. Kontroller kompassets halvsyklus, følsomhet og fyll på om nødvendig kompassbassenget med jevne mellomrom.

E. Ingen magnetiske gjenstander skal plasseres i nærheten av kompasset, og kompasset skal ikke utsettes for høy temperatur og vibrasjoner på lenge.

E-post:sale@rashunfeng.cn